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长沙晚报掌上长沙6月23日讯(全媒体记者 吴鑫矾)记者今天得悉,作为浏江(浏阳至江背)高速全线首片箱梁架起点位的清水塘大桥,现在已完结悉数48片梁板架起作业,全面转入桥面铺装、隶属设备施工阶段,估计6月底可完结整座大桥悉数施工使命,为后续工程高效推动奠定了坚实基础。
在浏江高速三标段清水塘大桥施工现场,建造者们扎根一线、勇挑重担,机械轰鸣此伏彼起,运送车辆来往络绎。据了解,浏江高速于2025年7月正式出场施工。当月,浏江高速全线榜首根桩基在三标段清水塘大桥正式开钻,建造者们战胜地质条件杂乱、施工难度大等诸多困难,历经十余个小时,顺利完结了全线首根桩基混凝土浇筑。随后,浏江高速各标段紧扣节点方针,继续掀起大干热潮。特别是今年以来,浏江高速迎来多节点打破,多个标段迈入桥梁上部结构施工“快车道”。
浏江高速公路项目东起浏阳阛阓里大街长青村茶园湾,与浏洪高速相接,止于江背至干杉高速公路,全长26.765公里,建成后将成为浏阳衔接长沙的第二条高速通道。项目按双向四车道高速公路规范建造,规划速度100千米/时,路基宽度为26米。全线处互通式立交,另设置西湖山衔接线公里,太平桥互通衔接线公里。项目建成后,将进一步快捷长浏之间的来往,助力长株潭都市圈交通网络优化晋级。



